- Главная /
- Услуги компании Плазмацентр /
- Восстановление изношенных деталей /
- Наплавка валов
Наплавка валов
- наплавка гребных валов;
- наплавка изношенных валов;
- наплавка шеек валов;
- наплавка шеек коленчатого вала;
- наплавка поверхности вала;
- наплавка валов полуавтоматом;
- наплавка валов проволокой;
- наплавка валов двигателей;
- наплавка валов на токарном станке;
- наплавка валов и осей;
- наплавка валов в среде защитных газов;
- наплавка валиков на вал;
- наплавка вала ротора;
- газовая наплавка вала;
- ручная наплавка валов;
- наплавка тормозных валов;
- наплавка распределительного вала;
- наплавка первичного вала;
- наплавка коленчатых валов;
- ручная дуговая наплавка вала;
- вибродуговая наплавка вала;
- плазменная наплавка на вал;
- лазерная наплавка валов;
- электродуговая наплавка вала;
- ремонтная наплавка вала;
- наплавка валов продольными валиками;
- наплавка вала сваркой;
Научно-производственная фирма «Плазмацентр» оказывает услуги наплавки валов различного рабочего оборудования (наплавка изношенных валов, наплавка гребных валов).
Наплавка валов, в зависимости от применяемого сплава, может иметь различные цели — наращивание формы изделия до первоначальных размеров, придание покрытию качеств жаростойкости, износостойкости, коррозионной защиты и т. д.
Такая наплавка карданных валов имеет много общего с более распространенной сваркой металлов — в обоих случаях результатом обработки становится образование герметичного шва — без пор, трещин и лишних включений, но в случае с наплавкой получаемое покрытие защищает тело детали от агрессивных факторов внешней среды.
Ремонт и восстановление валов с использованием технологии наплавки применяется в тех случаях, когда износ вала или износ посадочных мест вала больше 2 мм. Наплавку валов можно применять и при меньшем износе, но для валов с небольшим износом мы рекомендуем технологию напыления валов.
Особенности восстановления валов наплавкой
- В процессе наплавки происходит высокое температурное воздействие на изделие, поэтому данная технология не применима или применима с ограничениями для нанесения покрытия на полые валы с маленькой толщиной стенки и на валы небольшого диаметра.
- Необходимость отжига вала для снятия внутренних напряжений после выполнения наплавки вала, отжиг также способствует повышению обрабатываемости наплавленного металла.
Преимущества применения наплавки для ремонта посадочных мест
- Любая толщина наносимого слоя, например, наплавка опорных роликов, производится за несколько проходов, общая толщина покрытия может составлять 10-20 мм.
- Простота в последующей обработке, наплавленное покрытие можно обработать любым лезвийным инструментом.
Технологические операции при наплавке вал:
- Выбор технологии наплавки и материала, который будем наплавлять для ремонта посадочных мест вала.
- Механическая предварительная подготовка поверхности изношенного вала, она включает в себя выборку дефектов, таких как сколы, трещины и прочее.
- Выполнение наплавочных работ.
- Контроль наплавленного покрытия на изношенном валу.
- Термообработка после наплавки для снятия остаточных напряжений и предотвращения образования трещин в наплавленном слое.
- Окончательная механическая обработка вала в соответствии с размерами указанными на чертеже.
- Замеры вала и контроль.
Готовы выполнить работы по наплавке рабочей поверхности вала в Санкт-Петербурге.
Если Вам требуется наплавить вал или восстановить вал в Санкт-Петербурге, заполните бланк заказа и пришлите нам по адресу office@plasmacentre.ru, наши инженеры подготовят технико-коммерческое предложение для решения Ваших задач.




